इंजन हीटर नली असेंबली 24507875
| 2005 | BUICK | शतक | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | ||
| 2005 | शेवरलेट | इम्पाला | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | |
| 2005 | शेवरलेट | मोंटे कार्लो | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | |
| 2004 | BUICK | शतक | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | ||
| 2004 | शेवरलेट | इम्पाला | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | |
| 2004 | शेवरलेट | मोंटे कार्लो | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | |
| 2003 | BUICK | शतक | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | ||
| 2003 | शेवरलेट | इम्पाला | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | |
| 2003 | शेवरलेट | मोंटे कार्लो | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | |
| 2003 | पोंटिएक | ग्रैंड प्रिक्स | वी6 189 3.1एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | |
| 2002 | BUICK | शतक | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | ||
| 2002 | शेवरलेट | इम्पाला | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | |
| 2002 | शेवरलेट | मोंटे कार्लो | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | |
| 2002 | पोंटिएक | ग्रैंड प्रिक्स | वी6 189 3.1एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | |
| 2001 | BUICK | शतक | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | ||
| 2001 | शेवरलेट | इम्पाला | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | |
| 2001 | शेवरलेट | ल्यूमिना | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | ||
| 2001 | शेवरलेट | मोंटे कार्लो | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | |
| 2001 | पोंटिएक | ग्रैंड प्रिक्स | वी6 189 3.1एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | |
| 2000 | BUICK | शतक | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | ||
| 2000 | शेवरलेट | इम्पाला | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | |
| 2000 | शेवरलेट | ल्यूमिना | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | ||
| 2000 | शेवरलेट | मोंटे कार्लो | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक | |
| 2000 | पोंटिएक | ग्रैंड प्रिक्स | वी6 189 3.1एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप; फ्रंट कवर तक |
उत्पाद विनिर्देश
हम क्यों?
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01. कच्चा माल
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03. लंबी सेवा जीवन
पहनने के लिए प्रतिरोधी और टिकाऊ, मजबूत दबाव के तहत कोई विरूपण नहीं, स्थिर संरचना, खराबी के लिए आसान नहीं है।
कार होज़ को मुख्य रूप से ईंधन होज़, ब्रेक होज़, रेडिएटर होज़, एयर कंडीशनिंग होज़, पावर स्टीयरिंग होज़, टर्बोचार्जर होज़ आदि में विभाजित किया जाता है, जो कार चेसिस, इंजन और बॉडी की तीन प्रणालियों में तेल, गैस, पानी के परिवहन और बिजली हस्तांतरण में भूमिका निभाने के लिए वितरित किए जाते हैं, और कार के महत्वपूर्ण हिस्से हैं।
अत्यधिक परिवेशी तापमान, इंजन की गर्मी और रबर की सामग्री, ये सभी कारक हैं जो नली के सूखने और सख्त होने का कारण बनते हैं। इसके अतिरिक्त, शीतलन प्रणाली में मौजूद कुछ अम्ल नली को ख़राब कर सकते हैं और रबर को नष्ट कर सकते हैं, जिससे नली की अखंडता प्रभावित होती है। नली को बदलने से बचने से कई तरह की समस्याएँ पैदा हो सकती हैं, जैसे शीतलक का रिसाव, इंजन का अधिक गर्म होना और ज़्यादा गरम होना।







