इंजन हीटर नली असेंबली 24507875
2005 | BUICK | शतक | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | ||
2005 | शेवरलेट | इम्पाला | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | |
2005 | शेवरलेट | मोंटे कार्लो | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | |
2004 | BUICK | शतक | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | ||
2004 | शेवरलेट | इम्पाला | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | |
2004 | शेवरलेट | मोंटे कार्लो | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | |
2003 | BUICK | शतक | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | ||
2003 | शेवरलेट | इम्पाला | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | |
2003 | शेवरलेट | मोंटे कार्लो | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | |
2003 | पोंटिएक | ग्रैंड प्रिक्स | वी6 189 3.1एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | |
2002 | BUICK | शतक | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | ||
2002 | शेवरलेट | इम्पाला | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | |
2002 | शेवरलेट | मोंटे कार्लो | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | |
2002 | पोंटिएक | ग्रैंड प्रिक्स | वी6 189 3.1एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | |
2001 | BUICK | शतक | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | ||
2001 | शेवरलेट | इम्पाला | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | |
2001 | शेवरलेट | ल्यूमिना | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | ||
2001 | शेवरलेट | मोंटे कार्लो | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | |
2001 | पोंटिएक | ग्रैंड प्रिक्स | वी6 189 3.1एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | |
2000 | BUICK | शतक | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | ||
2000 | शेवरलेट | इम्पाला | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | |
2000 | शेवरलेट | ल्यूमिना | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | ||
2000 | शेवरलेट | मोंटे कार्लो | वी6 207 3.4एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए | |
2000 | पोंटिएक | ग्रैंड प्रिक्स | वी6 189 3.1एल | थर्मोस्टेट बाईपास पाइप;फ्रंट कवर के लिए |
उत्पाद की विशेषताएं
हम क्यों?
उच्च गुणवत्ता गुणवत्ता, आपको सुरक्षा प्रदान करती है
01. कच्चा माल
पेशेवर अनुसंधान एवं विकास, एकाधिक मशीनरी, बड़े पैमाने पर उत्पादन, उत्कृष्ट प्रदर्शन।
02. उपकरण
पेशेवर बड़े पैमाने पर उत्पादन लाइन, सख्त परीक्षण, गुणवत्ता आश्वासन
03. लंबी सेवा जीवन
पहनने के लिए प्रतिरोधी और टिकाऊ, मजबूत दबाव के तहत कोई विरूपण नहीं, स्थिर संरचना, खराबी में आसान नहीं।
कार की नली को मुख्य रूप से ईंधन नली, ब्रेक नली, रेडिएटर नली, एयर कंडीशनिंग नली, पावर स्टीयरिंग नली, टर्बोचार्जर नली आदि में विभाजित किया जाता है, जो तेल परिवहन में भूमिका निभाने के लिए कार चेसिस, इंजन और बॉडी की तीन प्रणालियों में वितरित की जाती हैं। , गैस, पानी और स्थानांतरण शक्ति, और कार के महत्वपूर्ण भाग हैं।
अत्यधिक परिवेश का तापमान, इंजन की गर्मी और रबर सामग्री सभी ऐसे कारक हैं जो होज़ों के सूखने और सख्त होने का कारण बनते हैं।इसके अतिरिक्त, शीतलन प्रणाली में कुछ एसिड खराब हो सकते हैं और रबर को खा सकते हैं, जिससे होज़ की अखंडता से समझौता हो सकता है।नली बदलने से बचने से कई तरह की चिंताएं हो सकती हैं जैसे शीतलक का लीक होना, इंजन का अधिक गर्म होना और अधिक गर्म होना।