इंजन हीटर नली असेंबली 4621491
इंजन हीटर नली असेंबली
2007 | चकमा | कारवां | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2006 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2006 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2006 | चकमा | कारवां | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2006 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2005 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2005 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2005 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2005 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2005 | चकमा | कारवां | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2005 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2005 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2004 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2004 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2004 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2004 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2004 | चकमा | कारवां | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2004 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2004 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2003 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2003 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2003 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2003 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2003 | क्रिसलर | नाविक | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2003 | चकमा | कारवां | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2003 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2003 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2002 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2002 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2002 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2002 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2002 | क्रिसलर | नाविक | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2002 | चकमा | कारवां | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2002 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2002 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2001 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2001 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2001 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2001 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2001 | क्रिसलर | नाविक | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2001 | चकमा | कारवां | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2001 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2001 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2000 | क्रिसलर | सिरस | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2000 | क्रिसलर | नाविक | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2000 | चकमा | कारवां | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2000 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2000 | प्लीमेट | हवा | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
2000 | प्लीमेट | नाविक | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक | |
1999 | क्रिसलर | सिरस | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप तक |
4621491AB
जल पंप इनलेट ट्यूब असेंबली
आवेदन सारांश:क्रिसलर सिरस 2006-01, क्रिसलर पीटी क्रूज़र 2010-01, डॉज स्ट्रेटस 2006-01
2010 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2009 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2008 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2007 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2006 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2006 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2006 | चकमा | फैला हुआ बादल | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2005 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2005 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2005 | चकमा | फैला हुआ बादल | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2004 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2004 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2004 | चकमा | फैला हुआ बादल | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2003 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2003 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2003 | चकमा | फैला हुआ बादल | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2002 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2002 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2002 | चकमा | फैला हुआ बादल | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2001 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2001 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2001 | चकमा | फैला हुआ बादल | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र |
रंग/फिनिश: | काला/लेपित |
व्यास: | 1.48 इंच |
गैस्केट या सील शामिल: | हाँ |
इनलेट अटैचमेंट प्रकार: | नली कंटिया |
स्थापना हार्डवेयर शामिल: | आवश्यक नहीं |
सामग्री: | इस्पात |
पैकेज सामग्री: | हीटर नली असेंबली |
पैकेज मात्रा: | 1 |
पैकेजिंग प्रकार: | थैला |
- आदर्श प्रतिस्थापन - यह एचवीएसी हीटर नली असेंबली निर्दिष्ट वाहन वर्ष, ब्रांड और मॉडल पर मूल जल आउटलेट को सीधे प्रतिस्थापित करती है
- टिकाऊ निर्माण - यह भाग विशेष रूप से अत्यधिक तापमान परिवर्तन को झेलने और दरार और रिसाव को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है
- लागत प्रभावी और विश्वसनीय - डीलर से प्रतिस्थापन प्राप्त करने की तुलना में कम लागत पर मूल निर्माता की गुणवत्ता प्रदान करता है
- उद्योग-अग्रणी डिज़ाइन - हीटर नली असेंबली में आफ्टरमार्केट लीडर द्वारा पेशेवर रूप से इंजीनियर किया गया
कार रेडिएटर होज़, हीटर होज़ और कूलेंट होज़ के लिए अंतिम गाइड
अगर आपने कभी अपनी कार का हुड खोला हो, तो आपने इंजन के चारों ओर नली के जाल का एक जाल ज़रूर देखा होगा। हालाँकि ये देखने में ज़्यादा बड़े नहीं लगते, लेकिन ये इंजन के भूमिगत सबवे जैसे लगते हैं।
यह इंजन में परिवहन का एकमात्र साधन है जिसका उपयोग इंजन को ठंडा रखने के लिए तरल पदार्थ को स्थानांतरित करने और सर्दियों में यात्रियों को गर्म रखने के लिए हवा को गर्म करने के लिए किया जाता है। समय के साथ, कार के रेडिएटर होज़ और अन्य महत्वपूर्ण होज़, जो ज़्यादातर रबर से बने होते हैं, शुष्क हवा, गर्मी और उपयोग से टूटने लगते हैं।
दुर्भाग्य से, वाहन निर्माताओं ने इन महत्वपूर्ण पुर्जों को बदलने के लिए कोई निश्चित समय सीमा निर्धारित नहीं की है। इसलिए इन होज़ों का नियमित रूप से निरीक्षण करना और ज़रा सी भी खराबी आने पर उन्हें बदलवाना बहुत ज़रूरी है, इससे पहले कि बहुत देर हो जाए।
हीटर नली बनाम रेडिएटर नली
अधिकांश वाहन शीतलन प्रणालियां चार मुख्य नलियों से बनी होती हैं।
ऊपरी रेडिएटर नली थर्मोस्टेट हाउसिंग और रेडिएटर से जुड़ी होती है। रेडिएटर के नीचे से, निचली रेडिएटर नली पानी पंप की ओर जाती है। वाहन के पानी पंप द्वारा संचालित, इंजन शीतलक रेडिएटर से गुजरने के बाद अपनी ऊष्मा खो देता है। ऊपरी और निचली दोनों रेडिएटर नली, इंजन से जुड़ी शीतलन प्रणाली की सबसे बड़ी नली होती हैं।
हीटर होज़ छोटी होज़ होती हैं जो हीटर कोर से जुड़ी होती हैं, जो डैशबोर्ड के नीचे स्थित होती है, ताकि केबिन में यात्रियों को गर्मी प्रदान की जा सके।