इंजन हीटर नली असेंबली 4621491
इंजन हीटर नली असेंबली
2007 | चकमा | कारवां | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2006 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2006 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2006 | चकमा | कारवां | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2006 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2005 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2005 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2005 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2005 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2005 | चकमा | कारवां | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2005 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2005 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2004 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2004 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2004 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2004 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2004 | चकमा | कारवां | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2004 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2004 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2003 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2003 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2003 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2003 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2003 | क्रिसलर | नाविक | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2003 | चकमा | कारवां | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2003 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2003 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2002 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2002 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2002 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2002 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2002 | क्रिसलर | नाविक | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2002 | चकमा | कारवां | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2002 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2002 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2001 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2001 | क्रिसलर | Sebring | परिवर्तनीय; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2001 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2001 | क्रिसलर | Sebring | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2001 | क्रिसलर | नाविक | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2001 | चकमा | कारवां | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2001 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2001 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2000 | क्रिसलर | सिरस | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2000 | क्रिसलर | नाविक | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2000 | चकमा | कारवां | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2000 | चकमा | फैला हुआ बादल | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2000 | प्लीमेट | हवा | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
2000 | प्लीमेट | नाविक | एल4 148 2.4एल (2429सीसी) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए | |
1999 | क्रिसलर | सिरस | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; जल पंप के लिए |
4621491AB
जल पंप इनलेट ट्यूब असेंबली
आवेदन सारांश:क्रिसलर सिरस 2006-01, क्रिसलर पीटी क्रूजर 2010-01, डॉज स्ट्रेटस 2006-01
2010 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2009 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2008 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2007 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2006 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2006 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2006 | चकमा | फैला हुआ बादल | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2005 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2005 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2005 | चकमा | फैला हुआ बादल | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2004 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2004 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2004 | चकमा | फैला हुआ बादल | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2003 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2003 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2003 | चकमा | फैला हुआ बादल | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2002 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2002 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2002 | चकमा | फैला हुआ बादल | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2001 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2001 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2001 | चकमा | फैला हुआ बादल | टर्बोचार्ज्ड; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र |
रंग/फिनिश: | काला/लेपित |
व्यास: | 1.48 इंच |
गैस्केट या सील शामिल: | हाँ |
इनलेट अटैचमेंट प्रकार: | नली कंटिया |
स्थापना हार्डवेयर शामिल: | आवश्यक नहीं |
सामग्री: | इस्पात |
पैकेज सामग्री: | हीटर नली असेंबली |
पैकेज मात्रा: | 1 |
पैकेजिंग प्रकार: | थैला |
- आदर्श प्रतिस्थापन - यह एचवीएसी हीटर नली असेंबली निर्दिष्ट वाहन वर्ष, मेक और मॉडल पर मूल जल आउटलेट को सीधे बदल देती है
- टिकाऊ निर्माण - यह हिस्सा विशेष रूप से अत्यधिक तापमान परिवर्तनों का सामना करने और दरार और रिसाव का विरोध करने के लिए डिज़ाइन किया गया है
- लागत प्रभावी और विश्वसनीय - डीलर से प्रतिस्थापन प्राप्त करने की तुलना में कम लागत पर मूल निर्माता की गुणवत्ता प्रदान करता है
- उद्योग-अग्रणी डिजाइन - हीटर नली असेंबली में आफ्टरमार्केट लीडर द्वारा पेशेवर रूप से इंजीनियर किया गया
कार रेडिएटर होसेस, हीटर होसेस और कूलेंट होसेस के लिए अंतिम गाइड
अगर आपने कभी अपनी कार का हुड खोला है, तो आपने शायद इंजन के चारों ओर नली का जाल देखा होगा। हालाँकि वे बहुत ज़्यादा नहीं दिखते, लेकिन वे इंजन के भूमिगत सबवे की तरह हैं।
यह इंजन में परिवहन का एकमात्र साधन है जिसका उपयोग इंजन को ठंडा रखने के लिए द्रव को स्थानांतरित करने और कुछ, हवा को गर्म करने के लिए, सर्दियों में यात्रियों को गर्म रखने के लिए किया जाता है। समय के साथ कार रेडिएटर होज़ और अन्य महत्वपूर्ण होज़, जो ज़्यादातर रबर से बने होते हैं, शुष्क हवा, गर्मी और उपयोग से टूटने लगते हैं।
दुर्भाग्य से, वाहन निर्माताओं ने इन महत्वपूर्ण घटकों को बदलने के लिए कोई निश्चित समय नहीं बताया है। इसलिए इन होज़ों की अक्सर जाँच करना और थोड़े से भी घिसाव के संकेत पर उन्हें बदलना बहुत ज़रूरी है, इससे पहले कि बहुत देर हो जाए।
हीटर नली बनाम रेडिएटर नली
अधिकांश वाहन शीतलन प्रणालियाँ चार मुख्य नलियों से बनी होती हैं।
ऊपरी रेडिएटर नली थर्मोस्टेट हाउसिंग और रेडिएटर से जुड़ी होती है। रेडिएटर के नीचे से, निचली रेडिएटर नली होती है जो पानी के पंप की ओर निर्देशित होती है। वाहन के पानी के पंप द्वारा संचालित, इंजन शीतलक रेडिएटर से गुजरने के बाद अपनी गर्मी खो देता है। ऊपरी और निचली दोनों रेडिएटर नली इंजन से जुड़ी शीतलन प्रणाली में सबसे बड़ी नली होती हैं।
हीटर होज़ छोटी होज़ होती हैं जो हीटर कोर से जुड़ी होती हैं, जो डैशबोर्ड के नीचे स्थित होती है, ताकि केबिन में यात्रियों को गर्मी प्रदान की जा सके।