असली फोर्ड ML3Z-8260-H अपर रेडिएटर होज़ असेंबली
उत्पाद अवलोकन
असली फोर्ड एमएल3जेड-8260-एचयह एक OEM अपर रेडिएटर होज़ असेंबली है, जो 6.7L पावर स्ट्रोक डीजल इंजन से लैस फोर्ड सुपर ड्यूटी ट्रकों के कूलिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह सटीक इंजीनियरिंग से निर्मित होज़ इंजन के थर्मोस्टैट हाउसिंग को रेडिएटर से जोड़ता है, जिससे गर्म कूलेंट इंजन से निकलकर ठंडा होता है और फिर इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान बनाए रखने के लिए वापस रेडिएटर में चला जाता है। डीजल इंजन कूलिंग सिस्टम के घटकों पर असाधारण दबाव डालते हैं, जिसके लिए मजबूत निर्माण और सटीक फिटिंग आवश्यक है।
यह असली फोर्ड रिप्लेसमेंट डीजल अनुप्रयोगों की कठोर मांगों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो भारी टोइंग और चरम परिचालन स्थितियों के तहत बेहतर स्थायित्व और विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान करता है।
मुख्य विशेषताएं और लाभ
असली फोर्ड OEM गुणवत्ता: इसे फोर्ड के सटीक मानकों के अनुसार बनाया गया है, जिसमें फिटिंग, सामग्री की मजबूती और कठिन परिस्थितियों में बेहतर प्रदर्शन शामिल है।
डीजल-ड्यूटी निर्माण: डीजल इंजनों की विशेषता वाले उच्च दबाव, तापमान और कंपन स्तरों को सहन करने के लिए प्रबलित सामग्रियों से निर्मित।
सटीक मोल्डेड डिज़ाइन: डीजल से संबंधित विशिष्ट घटकों के आसपास से गुजरने और उचित क्लीयरेंस बनाए रखने के लिए सटीक आकृति के अनुरूप बनाया गया है।
गर्मी और दबाव प्रतिरोधीइसे गर्म शीतलक, इंजन की गर्मी और सिस्टम के दबाव में उतार-चढ़ाव के लगातार संपर्क से होने वाले क्षरण का प्रतिरोध करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
सीधा प्रतिस्थापनसरल स्थापना से विश्वसनीय संचालन के लिए शीतलन प्रणाली की अखंडता बहाल हो जाती है।
तकनीकी निर्देश
| विनिर्देश श्रेणी | विवरण |
| नाम का हिस्सा | ऊपरी रेडिएटर होज़ असेंबली |
| उत्पादक | असली फोर्ड |
| भाग संख्या | एमएल3जेड-8260-एच |
| स्थिति | नया |
| पद | ऊपरी रेडिएटर (थर्मोस्टेट से रेडिएटर तक) |
| सामग्री | फैब्रिक रीइन्फोर्समेंट के साथ रीइन्फोर्स्ड ईपीडीएम रबर |
वाहन की उपयुक्तता और अनुकूलता
यह रेडिएटर होज़ विशेष रूप से 6.7 लीटर पावर स्ट्रोक डीजल इंजन वाले फोर्ड सुपर ड्यूटी ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
प्राथमिक संगत अनुप्रयोग:
| नमूना | मॉडल वर्ष | इंजन | नोट्स |
| फोर्ड एफ-250 सुपर ड्यूटी | 2017-2022 | 6.7 लीटर पावर स्ट्रोक वी8 डीजल | सभी ट्रिम्स |
| फोर्ड एफ-350 सुपर ड्यूटी | 2017-2022 | 6.7 लीटर पावर स्ट्रोक वी8 डीजल | सभी ट्रिम्स |
| फोर्ड एफ-450 सुपर ड्यूटी | 2017-2022 | 6.7 लीटर पावर स्ट्रोक वी8 डीजल | |
| फोर्ड एफ-550 सुपर ड्यूटी | 2017-2022 | 6.7 लीटर पावर स्ट्रोक वी8 डीजल |
महत्वपूर्ण फिटमेंट नोटकूलिंग सिस्टम के घटक उत्पादन तिथि और इंजन कोड के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।हमेशा अपने वाहन के 17-अक्षर वाले VIN नंबर का उपयोग करके फिटमेंट की पुष्टि करें।खरीद से पहले।
स्थापना संबंधी निर्देश और विफलता के लक्षण
रेडिएटर की ऊपरी नली खराब होने के सामान्य लक्षण:
दिखाई देने वाले शीतलक रिसाववाहन के आगे के हिस्से में पानी के जमाव या पाइप के किनारे गीलापन
उभरे हुए या नरम धब्बे: आंतरिक खराबी और आसन्न विफलता का संकेत देता है
इंजन का अत्यधिक गर्म होनातापमान गेज का स्तर बढ़ जाता है, खासकर भार पड़ने पर।
कम शीतलक स्तर की चेतावनीशीतलक डालने की बार-बार आवश्यकता
इंजन बे से भापदिखाई देने वाली भाप सक्रिय रिसाव का संकेत देती है।
शीतलक की गंधमीठी गंध से छोटे रिसाव का संकेत मिलता है।
स्थापना संबंधी सलाह:
सर्विसिंग से पहले इंजन को पूरी तरह से ठंडा होने दें।
फैक्ट्री द्वारा निर्दिष्ट प्रकार के कूलेंट (Motorcraft VC-13-D या समकक्ष) से बदलें।
इंस्टॉलेशन के बाद कूलिंग सिस्टम से हवा के बुलबुले निकालने के लिए उसे ठीक से ब्लीड करें।
बदलते समय रेडिएटर के निचले हिस्से की नली और हीटर की नली की जांच करें।
पेशेवर इंस्टॉलेशन की सलाह दी जाती हैडीजल अनुप्रयोगों के लिए
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)
प्रश्न: क्या यह ML3Z-8063-B के समान है?
A:ये दोनों सुपर ड्यूटी ट्रकों के लिए ऊपरी रेडिएटर होज़ हैं, लेकिन ये अलग-अलग इंजन कॉन्फ़िगरेशन या उत्पादन अवधियों के लिए उपयुक्त हो सकते हैं।VIN सत्यापन आवश्यक हैअपने वाहन के लिए सही पुर्जा निर्धारित करने के लिए।
प्रश्न: डीजल ट्रकों में कूलिंग सिस्टम की होज़ को कितनी बार बदलना चाहिए?
A:भारी उपयोग वाले डीजल इंजनों के लिए, हर 60,000 मील पर निरीक्षण की सलाह दी जाती है। निवारक रखरखाव के तौर पर, आमतौर पर 100,000-120,000 मील पर इन्हें बदलने की सलाह दी जाती है, खासकर उन वाहनों के लिए जिनका उपयोग टोइंग या वाणिज्यिक सेवाओं में किया जाता है।
प्रश्न: क्या मैं अपने पावर स्ट्रोक पर यूनिवर्सल होज़ का उपयोग कर सकता हूँ?
A:नहीं। 6.7 लीटर पावर स्ट्रोक इंजन के लिए डीजल-विशिष्ट पुर्जों से टकराए बिना सटीक पाइप मार्ग और विशेष मोड़ों की आवश्यकता होती है। एक सार्वभौमिक पाइप इस अनुप्रयोग के लिए आवश्यक सटीक फिट प्रदान नहीं कर सकता।
Qक्या आप एक फैक्ट्री हैं या एक ट्रेडिंग कंपनी?
A:हम हैंविनिर्माण कारखाना(निंगबो जियाटियन ऑटोमोबाइल पाइप कंपनी लिमिटेड) को IATF 16949 प्रमाणन प्राप्त है। इसका अर्थ है कि हम पुर्जों का उत्पादन स्वयं करते हैं, जिससे गुणवत्ता नियंत्रण और प्रतिस्पर्धी मूल्य सुनिश्चित होते हैं।
Qक्या आप गुणवत्ता सत्यापन के लिए नमूने उपलब्ध कराते हैं?
A:जी हां, हम संभावित साझेदारों को हमारे उत्पाद की गुणवत्ता जांचने के लिए प्रोत्साहित करते हैं। नमूने मामूली कीमत पर उपलब्ध हैं। नमूना ऑर्डर करने के लिए हमसे संपर्क करें।
Qआपकी न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (एमओक्यू) क्या है?
A:हम नए कारोबार को बढ़ावा देने के लिए लचीली न्यूनतम मात्रा (MOQ) प्रदान करते हैं। इस मानक OE पार्ट के लिए, MOQ कम से कम हो सकती है।50 पीसकस्टम पार्ट्स के लिए अलग-अलग आवश्यकताएं हो सकती हैं।
Qआपके उत्पादन और शिपमेंट के लिए सामान्य लीड टाइम क्या है?
A:इस विशेष भाग के लिए, हम अक्सर नमूने या छोटे ऑर्डर 7-10 दिनों के भीतर भेज सकते हैं। बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए, ऑर्डर की पुष्टि और जमा राशि प्राप्त होने के बाद मानक डिलीवरी समय 30-35 दिन है।
कार्रवाई के लिए आह्वान
अपनी सुपर ड्यूटी के कूलिंग सिस्टम की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए एक असली फोर्ड रेडिएटर होज़ का उपयोग करें।
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